GPS定位的基本原理是测量出已知位置的卫星到用户定位终端之间的距离，然后综合多颗卫星的数据就可知道定位终端的具体位置。要达到这一目的，卫星的位置可以根据星载时钟所记录的时间在卫星星历中查出。而用户到卫星的距离则通过纪录卫星信号传播到用户所经历的时间，再将其乘以光速得到(由于大气层电离层的干扰，这一距离并不是用户与卫星之间的真实距离，而是伪距（PR）：当GPS卫星正常工作时，会不断地用1和0二进制码元组成的伪随机码（简称伪码）发射导航电文。
汽车GPS定位器可能会碰到的问题打开GPS定位平台查看行车轨迹时，发现线路比较混乱，轨迹漂移较多。造成这种情况的原因一般有：一是车辆被安装了信号屏器，导致汽车定位器接收信号不稳定；二、是车辆经过一些信号较差的路段，比如隧道、高楼林立、机场等GPS信号较差的区域；三、没有打开GPS进行实时定位，一般汽车定位器都会有定位和GPS定位器，查看下APP里面是否是忘记开GPS了。
当接到报警触发信号后,可以通过GSM语音,短消息,CDMA数据通道等三种途径及时地向客户服务中心报告警情,以确保警情的及时上报,并根据具体情况采取相应措施。当选配GPS模块时,可以根据相应的情况,随时或者根据需要上报车辆所处位置。当选配录音麦克风时,还可以根据需要启动录音功能,把车内的语音录制下来,存储或者传输出来,以备后来进一步的技术分析。有经常使用导航仪的车主表示，在不堵车的前提下，往往导航仪推荐的路线更近。可见，如果车主比较熟悉出发地与目的地，容易怀疑导航仪的引导路线。不过，导航仪指引的路线虽然比较近，但也会出现所指引的小路路况极差，甚至难以通过的情况。
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